2021年2月5日從中國科學(xué)院高能物理研究所(中科院高能所)獲悉，該所高場(chǎng)超導磁體團隊和中科院電工所鐵基超導材料團隊合作，在超導材料領(lǐng)域獲得一項重要突破：基于百米鐵基超導帶材研制的長(cháng)尺度跑道型超導線(xiàn)圈，在10特斯拉二極磁場(chǎng)下，實(shí)現超過(guò)零場(chǎng)環(huán)境80%的高載流性能。

這是繼2016年研制出首根百米級鐵基超導帶材、2019年完成小尺寸鐵基超導螺線(xiàn)管線(xiàn)圈24特斯拉性能驗證之后，中國在鐵基超導材料領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。

該項最新研究首次驗證了大尺寸鐵基超導線(xiàn)圈在高場(chǎng)領(lǐng)域應用的可行性，以及其載流性能對背景場(chǎng)強相對不敏感的高場(chǎng)應用優(yōu)越性，成果論文近日在國際專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)期刊《超導科技》發(fā)表。

論文審稿人評價(jià)稱(chēng)：“這一新成果將對超導材料及磁體技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響”“證明了鐵基超導材料用于發(fā)展下一代粒子加速器的巨大潛力”。

中科院高能所高場(chǎng)超導磁體團隊介紹說(shuō)，鐵基超導材料是2008年發(fā)現的新一類(lèi)高溫超導材料，因其大于100特斯拉的上臨界場(chǎng)，以及較低的制作成本，在高磁場(chǎng)應用領(lǐng)域具有獨特的潛在優(yōu)勢。他們從2016年起和中科院電工所鐵基超導材料團隊通力合作，持續推進(jìn)鐵基超導高場(chǎng)磁體技術(shù)預研。

合作團隊表示，未來(lái)將在最新研究進(jìn)展基礎上，繼續大幅度提升鐵基超導線(xiàn)帶材的載流及機械性能，推進(jìn)高性能鐵基超導高場(chǎng)磁體技術(shù)的進(jìn)一步探索及示范驗證。性?xún)r(jià)比大幅度提升的新一代高場(chǎng)超導磁體技術(shù)，不僅可以推動(dòng)高性能粒子加速器及可控核聚變等大科學(xué)裝置的建設及相關(guān)基礎科學(xué)的發(fā)展，還將廣泛應用于能源、醫療、電力、交通等民生領(lǐng)域。

來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

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