新能源汽車(chē)要下鄉，市場(chǎng)開(kāi)始回暖

工信部副部長(cháng)辛國斌接受人民日報采訪(fǎng)時(shí)表示，下半年，將著(zhù)力擴大有效需求。著(zhù)力穩定汽車(chē)等傳統大宗消費，在延長(cháng)新能源汽車(chē)購置補貼政策基礎上，加快推進(jìn)城市公交、物流配送等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)置換，開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)。

促消費拉動(dòng)需求增長(cháng)是當下國內主要的政策方向之一，汽車(chē)作為國內消費的幾大支柱之一，一直是政策重點(diǎn)支持的方向。在2020中國汽車(chē)論壇上，工信部裝備工業(yè)一司汽車(chē)發(fā)展處副處長(cháng)馬春生透露，《推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化行動(dòng)計劃》目前已基本成型，準備開(kāi)展試點(diǎn)示范，同時(shí)也在和財政研究綜合獎補的政策。“綜合想法是公共領(lǐng)域推廣帶動(dòng)基礎設施建設，成為拉動(dòng)消費的有利手段。”

自去年6月補貼退坡后，國內新能源市場(chǎng)熱度便稍有降低，此后又因為疫情影響，表現低迷。但隨著(zhù)國家對電動(dòng)車(chē)政策的回暖，補貼退坡的后新能源時(shí)代銷(xiāo)量數據表現優(yōu)秀，新能源車(chē)市場(chǎng)在行業(yè)淡季的7月轉負為正。

從乘聯(lián)會(huì )公布的7月銷(xiāo)量來(lái)看，新能源市場(chǎng)終于迎來(lái)了正增長(cháng)，不僅取得了8.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同時(shí)還有30.4%的同比增長(cháng)。特斯拉Model　3當仁不讓成為7月份新能源車(chē)銷(xiāo)量排行第一，和第二位的3685輛依舊差距明顯。排行榜的二到十位，大多都在2000-4000輛的銷(xiāo)量區間，整體并沒(méi)有拉開(kāi)太大差距，短期內不可能對特斯拉形成挑戰。

特斯拉Model　3熱潮還未過(guò)去，下一款車(chē)型——Model　Y的信息已經(jīng)流出，更低的售價(jià)有望助力特斯拉再創(chuàng )佳績(jì)。國產(chǎn)廠(chǎng)商也實(shí)現了一定突破，廣汽新能源Aion　S賣(mài)出了3685輛位居第二，同比增長(cháng)8.2%;別克微藍VELITE　6在7月銷(xiāo)量突破3千大關(guān)，并以1871.7%的同比增長(cháng)躋身銷(xiāo)量前三，增速非?？?。

新能源汽車(chē)加速成為市場(chǎng)主流

新能源車(chē)將成為汽車(chē)市場(chǎng)主流已經(jīng)成為共識，5G技術(shù)、人工智能、自動(dòng)駕駛是汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)，相比較內燃機而言，這些技術(shù)在電動(dòng)車(chē)上更容易實(shí)現。

當然，從目前來(lái)看，新能源汽車(chē)還未突破產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車(chē)發(fā)展處副處長(cháng)馬春生表示，當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨困難，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭上和傳統汽車(chē)沒(méi)有形成替代性?xún)?yōu)勢，需要沉下心來(lái)苦練內功?，F存問(wèn)題比如，產(chǎn)品端成本偏高，尤其是動(dòng)力電池的成本;此外，充電配套設施不夠完善，安全問(wèn)題和二手車(chē)殘值等難題待解。

隨著(zhù)充電樁和換電站的普及，隨著(zhù)電池技術(shù)的升級，續航焦慮逐漸得到解決，如果購車(chē)價(jià)格可以下探到合適水平，疊加國家意志的推進(jìn)，新能源汽車(chē)的普及速度在未來(lái)有可能繼續加快。

除汽車(chē)大廠(chǎng)主推以外，滴滴等出行巨頭也開(kāi)始布局新能源汽車(chē)。8月14日，滴滴CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博在2020全球智博會(huì )上表示，未來(lái)交通出行將在交通基礎設施、出行交通工具和共享出行3個(gè)層面發(fā)生智能化變革，電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛將是交通工具變革趨勢。張博介紹，在這方面，滴滴自動(dòng)駕駛具備獨特DNA優(yōu)勢，即Data(大數據)、Network(運營(yíng)網(wǎng)絡(luò ))和AI(人工智能技術(shù))。

新能源汽車(chē)板塊有望繼續保持熱度

8月5日，國家發(fā)改委副主任寧主任表示，下半年我國將鼓勵限購城市適當增加汽車(chē)購置限額，放寬新能源汽車(chē)限購，對購置新能源汽車(chē)等給予適當補貼。

今年上半年，為激發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)的消費活力，國家及各地方鼓勵汽車(chē)消費政策頻出，其中又以新能源汽車(chē)相關(guān)政策為多，有效地帶動(dòng)行業(yè)從疫情的影響中快速恢復。隨著(zhù)下半年更多新車(chē)型的投放以及相關(guān)政策的支持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將持續向好。

機構研究認為，電動(dòng)化已成為全球的明確趨勢，同時(shí)產(chǎn)業(yè)正從“政策驅動(dòng)”過(guò)渡為“產(chǎn)品和消費驅動(dòng)”。華西證券認為，新能源汽車(chē)長(cháng)短期不斷向好，下半年表現可期，應緊抓龍頭高成長(cháng)、高確定性機會(huì )，特斯拉、大眾MEB平臺、寧德時(shí)代、LG化學(xué)四大產(chǎn)業(yè)鏈機遇。

來(lái)源:證券時(shí)報

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)