不要一味地追求市場(chǎng)上最高水平的技術(shù)和產(chǎn)品

哪怕這個(gè)產(chǎn)品是美國前30年以前做出來(lái)的產(chǎn)品，但是只要中國人現在還做不出來(lái)，并且外國人還在中國進(jìn)行大量的銷(xiāo)售，深入高端制造業(yè)之中，這種產(chǎn)品就會(huì )非常多，而且市場(chǎng)會(huì )非常廣闊。

這樣的產(chǎn)品只要深入下去，哪怕在芯片、設備、材料領(lǐng)域，就是在元器件各個(gè)細分領(lǐng)域里面也非常多，;首先，我想跟大家探討，也是我們一直在思考的，就是我們目前需要的是全球最尖端的技術(shù)。

大家看到很多報道，中國在很多高端制造業(yè)上被卡脖子，或者沒(méi)辦法自控，我們跟大家交流的時(shí)候，很多人會(huì )說(shuō)，我們目前真正需要的是全球最尖端的技術(shù)，從我們自己的實(shí)踐層面，我想給大家一個(gè)參考和答案。

豐年資本之前投了一家高端制造業(yè)的企業(yè)，是做某一類(lèi)的電子元器件的，他們是中國唯一一家可以做出這個(gè)電子元器件的企業(yè)，但是這個(gè)電子元器件的技術(shù)，在日本和美國企業(yè)的里面已經(jīng)存在了30年了，對于他們來(lái)說(shuō)，也已經(jīng)是非常成熟的一個(gè)產(chǎn)品了，他們30年以前就可以做出類(lèi)似的產(chǎn)品。

所以我們見(jiàn)了非常多的高端制造業(yè)企業(yè)，我們也投資了很多高端制造業(yè)企業(yè)，其實(shí)我們有時(shí)候也經(jīng)常在問(wèn)自己這個(gè)問(wèn)題，我們反而覺(jué)得現在要追求的并不是世界上最尖端最超一流的技術(shù)，甚至領(lǐng)先世界的技術(shù)。

甚至我們有時(shí)候內部討論開(kāi)玩笑的時(shí)候，說(shuō)在高端制造業(yè)里面很怕聽(tīng)到世界最領(lǐng)先的、世界第一流的、超一流的技術(shù)。

在這個(gè)階段，制造業(yè)反而應該扎扎實(shí)實(shí)從最接近自己的、最欠缺的部分一步步做起，而最不應該做的就是好高騖遠，想一步跨到世界最領(lǐng)先的范圍里面去。

智能化等于自動(dòng)化嗎?

大家一提到智能化，最近談很多智能制造是什么?機器人。最流行的機器人，還有信息化，怎么樣利用信息流、大數據、云計算技術(shù)讓制造變得更智能。

其實(shí)我們在投資的過(guò)程中，在國內看了非常多的各式各樣的企業(yè)，包括我們自己投資的企業(yè)，也去國外找大量對標、國外一流的高端制造業(yè)企業(yè)。

比如說(shuō)豐田。豐田毫無(wú)疑問(wèn)可以歸為世界上最優(yōu)秀的制造業(yè)企業(yè)之一，大家如果去豐田學(xué)習的話(huà)，豐田一定程度上是反對完全自動(dòng)化的，我不知道大家有沒(méi)有研究過(guò)豐田真正的經(jīng)營(yíng)模式?它是以反對“高度的自動(dòng)化，完全去除人為”為終極目標的。

真正管理上，制造業(yè)講究的是管理和技術(shù)需要統一。什么叫人工智能?就是人加上智能。你一定不能完全脫離了管理，因為一個(gè)企業(yè)，一個(gè)制造業(yè)企業(yè)，從原材料進(jìn)入工廠(chǎng)里面，一直到貨交付到用戶(hù)手里面，這個(gè)過(guò)程中，沒(méi)有任何一家企業(yè)能做到完全的自動(dòng)化，哪怕豐田這種超一流的企業(yè)，它仍然距離這個(gè)非常遠。所以說(shuō)，它永遠擺脫不了管理的因素在里面。

所以，我們認為真正優(yōu)秀的制造業(yè)企業(yè)，它一定是把一定程度的自動(dòng)化和智能化和非常高水平的、非常先進(jìn)的管理，有機地整合在一起，才會(huì )形成一個(gè)非常優(yōu)秀的、以世界第一流的水平的制造業(yè)企業(yè)。

高端制造業(yè)比國外管理差距更大

我們一直說(shuō)中國的制造業(yè)企業(yè)現在要升級，要發(fā)展高端制造業(yè)，大家很多時(shí)候說(shuō)制造業(yè)到了現在要升級，人力成本抬高了，或者各式各樣的問(wèn)題。

大家提出要用機器人要機器人去替代勞動(dòng)力，要用機器人或者信息流去提高效率，那么中國制造業(yè)企業(yè)如果跟世界第一流的相對標，我們到底是基礎差異更大，還是管理的差異更高?

如果我們在技術(shù)方面和美國日本的差距是10-20年的話(huà)，我們在制造業(yè)的管理水平上和美日超一流企業(yè)的差距，應該至少是30年。

如果大家認真的去看豐田的管理體系，這些已經(jīng)經(jīng)歷了近百年甚至上百年發(fā)展的甚至都是已經(jīng)成為現代管理的教科書(shū)的企業(yè)，他們都發(fā)展出了自己非常具有說(shuō)服力的管理體系，那么大家去深刻學(xué)習的話(huà)就會(huì )發(fā)現，這些體系、管理能力的建立，絕對不是大家看兩本書(shū)，更不是一朝一夕學(xué)習一下就能實(shí)現的。

它需要消耗的時(shí)間、人力、投入度、資源包括成本可能是更大的，但獲得成功的概率甚至可能是更小的。

現在可能芯片等很多技術(shù)是因為沒(méi)有對中國封鎖，但是如果我們真的能把美國的專(zhuān)家請過(guò)來(lái)，再加上有足夠的投資的話(huà)，可能三四年時(shí)間是能建起一個(gè)不錯的芯片廠(chǎng)的。但是哪怕給再多的錢(qián)，在三四年之也建不起豐田這樣管理水平的企業(yè)，這個(gè)就是真正非常大的差距。

所以站在我們的角度，技術(shù)的差距當然很大，但是我希望大家能意識到一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)中國的制造業(yè)，包括高端制造業(yè)，在管理上面的差距其實(shí)更大。

來(lái)源:精益爭霸

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