【圓通涉水無(wú)車(chē)承運人，上市后首個(gè)重大投資項目曝光】

 

　　最新獲悉，11月28日晚圓通速遞發(fā)布最新公告，根據公告圓通蛟龍、圓通速遞與義烏市人民政府正式簽署戰略合作協(xié)議。

 

　　圓通速遞同意并承諾：圓通速遞全資子公司浙江總部注冊并落戶(hù)在義烏市，并在義烏市設立兩個(gè)物流集散及轉運中心;圓通航空在義烏設立浙江區域總部，積極拓展國內國際市場(chǎng)。義烏市政府為圓通航空在義烏建設和飛行保障提供全方位的支持。

 

　　蛟龍集團同意并承諾：在義烏市設立圓通電商產(chǎn)業(yè)園，構建一個(gè)集電商數據平臺開(kāi)發(fā)、電商孵化培訓、招商代理、運營(yíng)管理為一體，線(xiàn)上交易與線(xiàn)下物流相配套的電商快遞產(chǎn)業(yè)集群。在義烏注冊并營(yíng)運“全球集運網(wǎng)”平臺，并以此為基礎加強與“義烏購”的深度合作、蛟龍集團在義烏注冊成立媽媽商貿公司浙江總部，積極創(chuàng )新流通新業(yè)態(tài)、蛟龍集團三年內在義烏市建設以上項目的計劃投資額為50億元人民幣以上。

 

　　義烏市政府同意并承諾：支持圓通航空運行基地、圓通速遞航空轉運中心、陸運物流中心、電商產(chǎn)業(yè)園相應的發(fā)展所需資源;支持蛟龍集團及圓通速遞發(fā)展當地商業(yè)配套;協(xié)助蛟龍集團在義烏取得“全球集運網(wǎng)”無(wú)車(chē)承運人的營(yíng)運執照，義烏市政府與蛟龍集團共同創(chuàng )新流通新業(yè)態(tài)，全力支持媽媽商貿公司在義烏全市推廣、支持圓通公司在義烏投資項目通過(guò)當地金融機構進(jìn)行融資等。

 

　　同時(shí)將蛟龍集團、圓通速遞及其控股的企業(yè)列為義烏市物流及物流網(wǎng)的戰略合作伙伴;將圓通速遞作為義烏市小商品城、電商產(chǎn)業(yè)園的優(yōu)先推薦的物流服務(wù)商;將圓通速遞作為義新歐鐵路運營(yíng)的戰略合作伙伴，共同推進(jìn)多式聯(lián)運模式等。

 

　　喻渭蛟在簽約儀式上表示圓通上市后的第一個(gè)大型投資項目選擇在義烏，是鑒于義烏獨特的區域優(yōu)勢。圓通將以義烏為依托，不斷加大航空，鐵路物流基地建設力度，加大運力投入，助力義烏成為重要的物流樞紐中心。

 

　　【發(fā)改委批復京津冀城際鐵路網(wǎng)規劃，初估投資2470億】

 

　　最新獲悉，國家發(fā)改委近日正式批復了關(guān)于京津冀地區城際鐵路網(wǎng)規劃。

 

　　規劃提出，到2020年前實(shí)施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場(chǎng)至北京新機場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個(gè)項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。

 

　　據悉，規劃范圍包括北京、天津和河北省，根據京津冀協(xié)同發(fā)展戰略需要，具備條件的項目經(jīng)論證后可適時(shí)啟動(dòng)。同時(shí)方案提出，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，到2020年，與既有路網(wǎng)共同連接區域所有地級及以上城市，基本實(shí)現京津石中心城區與周邊城鎮0.5～1小時(shí)通勤圈，京津保0.5～1小時(shí)交通圈。遠期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò )。

 

　　下一步，將優(yōu)先實(shí)施對推進(jìn)北京非首都功能疏解、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用的項目，規劃中其他項目可結合城市群產(chǎn)業(yè)、人口布局調整合理優(yōu)化建設方案，適時(shí)啟動(dòng)前期工作。工程建設在技術(shù)經(jīng)濟合理的條件下，盡可能在線(xiàn)路規劃范圍內10萬(wàn)及以上人口的城鎮設站。同時(shí)，新建或改擴建綜合客運樞紐，不同交通方式之間的換乘時(shí)間原則上不超過(guò)10分鐘。

 

　　【易果生鮮完成C+輪融資，將開(kāi)放冷鏈物流和供應鏈資源】

 

　　最新獲悉，11月28日生鮮電商平臺易果生鮮正式對外宣布已完成C+輪融資，本輪融資由蘇寧投資集團領(lǐng)投，高盛、睦嘉投資等財務(wù)投資人聯(lián)合跟投。易果生鮮并未透露C+輪融資的具體金額，今年3月易果生鮮已經(jīng)獲得來(lái)自阿里巴巴集團和KKR集團的C輪融資，據易果生鮮方面透露，2016年易果生鮮總融資金額超過(guò)5億美元。

 

　　據了解，此次蘇寧投資易果生鮮，雙方還將在生鮮電商、物流管理等方面展開(kāi)戰略合作。2015年，蘇寧超市推出了線(xiàn)上生鮮品牌“蘇鮮生”，此次合作后，在線(xiàn)上，易果生鮮將成為蘇鮮生的核心供應商。在線(xiàn)下，易果生鮮將為蘇寧社區O2O項目“蘇寧小店”供貨，聯(lián)合搶占社區市場(chǎng)。

 

　　除宣布融資之外，易果生鮮還宣布成立供應鏈公司。易果集團聯(lián)合創(chuàng )始人金光磊宣布旗下的易果供應鏈公司正式成立，旨在建立一整套標準化體系，以推動(dòng)生鮮行業(yè)商品標準化的發(fā)展。“未來(lái)易果集團將整合資源服務(wù)好消費者和供應鏈的合作伙伴，并將逐步開(kāi)放冷鏈物流和供應鏈資源。

 

　　據了解，易果生鮮成立于2005年，2013年8月完成A輪數千萬(wàn)元融資，由小村資本投資;2014年3月完成B輪數千萬(wàn)元投資，由阿里巴巴投資;2016年3月，完成由阿里巴巴和KKR的投資，同年11月完成C+輪融資，由蘇寧投資集團領(lǐng)投。

 

　　【快遞也能私人訂制，DHL推出“按需配送”】

 

　　近日獲悉，DHL日前正式推出“按需配送”服務(wù)，通過(guò)該服務(wù)，發(fā)貨人可以激活“特定交貨”選項，DHL會(huì )通過(guò)郵件或短信的方式通知客戶(hù)，客戶(hù)可選擇最適合自己的配送方式。

 

　　DHL稱(chēng)，這種服務(wù)是針對國際電商配送需求“專(zhuān)門(mén)定制”，現在大部分包裹都是直接寄往住址，而消費者們期待更加靈活和便利。同時(shí)其計劃在2016-2017年將“按需配送”服務(wù)推向100多個(gè)國家。

 

　　DHL歐洲區負責人表示，“2013年，DHL國際電商配送業(yè)務(wù)增長(cháng)率僅10%，2016年已超過(guò)20%，業(yè)務(wù)發(fā)展這么快的主要原因，一個(gè)是全球市場(chǎng)上對優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品的極大需求，另一方面大量電商初創(chuàng )公司出現，尋求向海外市場(chǎng)擴張機遇。為了迎合這種強勁的發(fā)展狀態(tài)，DHL推出了‘按需配送’服務(wù)。”

 

　　【日本收緊關(guān)稅優(yōu)惠標準，擬取消中國特惠關(guān)稅待遇】

 

　　近日獲悉，日本財務(wù)省日前宣布重新調整“特惠關(guān)稅政策”標準，按照新標準，中國、墨西哥、巴西、泰國、馬來(lái)西亞等5個(gè)國家不再是發(fā)展中國家關(guān)稅減免名單成員。該決定將在2019財年正式生效。

 

　　據了解，特惠關(guān)稅是指進(jìn)口國對從特定的國家或地區進(jìn)口的全部或部分商品，給予特別優(yōu)惠的低稅或減免稅待遇。特惠稅稅率一般低于最惠國稅率和協(xié)定稅率。日本的“特惠關(guān)稅政策”對特惠關(guān)稅對象國幾乎免除化學(xué)品等物品的關(guān)稅(平均3%以上)。目前日本特惠關(guān)稅對象包含143個(gè)國家和地區。

 

　　同時(shí)，調整后的“特惠關(guān)稅政策”條款中加入“連續三年收入超過(guò)一定金額或占世界出口份額1%以上”的國家將不再享受減免政策，若日本執行新追加的剔除標準，印度、越南和印尼等國家或也將相繼被移除。

 

　　據悉，日本不是唯一收緊關(guān)稅優(yōu)惠政策的國家，此前，歐盟和加拿大等也都相繼收緊關(guān)稅優(yōu)惠政策。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)