隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，物流業(yè)已然成為國家經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，物流行業(yè)的發(fā)展狀況也影響著(zhù)城市的經(jīng)濟和民生。

作為第一物流大國，在中國物流發(fā)展中，諸如區域物流發(fā)展不協(xié)調、城市規劃后置、土地利用率低、占用公共交通資源、環(huán)境污染等一系列問(wèn)題也開(kāi)始凸顯出來(lái)。在4月25日由城市智能物流研究院(雄安)主辦，京東物流、南開(kāi)大學(xué)承辦的首屆雄安城市物流發(fā)展論壇上，地下物流規劃再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。

“大城市交通擁堵是世界性難題。” 工程勘察設計大師、陸軍工程大學(xué)教授、博士生導師陳志龍說(shuō)，面對城市物流需求增大和交通運輸能力與效率不足的矛盾，構建地下物流系統可以說(shuō)是勢在必行。

據了解，京東物流受雄安新區管委會(huì )委托，早在2018年8月就已經(jīng)開(kāi)展容東地下物流的研究，率先對具體區域展開(kāi)實(shí)際的地下物流研究工作。并發(fā)起成立了城市智能物流研究院(雄安)，站在城市視角進(jìn)行智能物流規劃，從頂層設計上將智能物流體系納入城市規劃。開(kāi)始在“未來(lái)城市智能地下物流系統”的課題方面進(jìn)行持續的研究，并提出了一系列具體的可實(shí)施方案。

在此次論壇上，城市智能物流研究院(雄安)發(fā)布了《城市智能物流研究院研究報告》，對成立半年以來(lái)的研究成果進(jìn)行了匯報，并對未來(lái)城市智能物流發(fā)展進(jìn)行了展望。報告指出，地下物流的實(shí)施規劃、城市共同配送物流以及智能物流中樞平臺將成為未來(lái)城市智能物流的主要解決方案。

20世紀90年代以來(lái)，國外就開(kāi)始了對地下物流系統的研究，日本、荷蘭、德國、英國、意大利等都在對地下物流系統展開(kāi)研究。目前，瑞士于2017年提出的Cargo Sous Terrain地下物流系統，以及我國于2018年提出的基于城市軌道交通系統進(jìn)行的地下貨運系統，是世界范圍內已有具體實(shí)施項目的系統，也被認為是最有可能廣泛應用的系統。

從地面到地下，地下物流系統如何構建?據介紹，京東物流此前就率先開(kāi)始了地下物流系統的研究，并進(jìn)行地下智能物流軌道網(wǎng)技術(shù)積累，成為國內空間物流研究的先行者，更與美國磁飛機技術(shù)公司、中建地下空間有限公司簽訂合作協(xié)議，就城市地下空間開(kāi)發(fā)、減低地面和地下智能智能軌道交通網(wǎng)展開(kāi)合作，為國內地下物流的探索打下了一定基礎。

“雄安城市擁有比較好的基礎條件，這樣其實(shí)也幫助我們物流留下了很多理想和現實(shí)之間的空間，我們認為這個(gè)距離逐漸在拉近。”城市智能物流研究院秘書(shū)長(cháng)、京東物流城市規劃業(yè)務(wù)部總經(jīng)理趙斌表示。

趙斌透露，研究院正在基于城市規劃、大數據分析、人工智能、云計算等技術(shù)設計最優(yōu)物流解決方案，打通地下物流中心、地下管道輸送、智能末端站點(diǎn)、智能社區配送，以實(shí)現城市空間的合理利用和智能物流的立體覆蓋。

“城市發(fā)展的核心問(wèn)題是資源有效配置，資源共享是提升社會(huì )資源配置效率的重要模式，而物流是天然具有資源共配條件的行業(yè)，但過(guò)去由于信息不對稱(chēng)、資源不共享、系統不協(xié)同不互通、帶來(lái)嚴重的資源浪費。因此共同配送物流(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“共配物流”)就成為解決未來(lái)城市智能物流的絕佳方案。”趙斌說(shuō)。

目前有些電商平臺采用第三方物流，這僅僅是共配物流在“最后一公里”的表現。而趙斌所指的共配物流是全鏈路物流共享，涉及物流信息資源、物流技術(shù)與設備資源、倉儲設施資源、終端配送資源、物流人力資源等。甚至一些城市的基礎設施，如可以快速進(jìn)出港的先進(jìn)大型貨運樞紐、公共交通、地下軌道資源以及正在實(shí)施規劃中的地下物流資源等都包含在內。這些共享物流資源將通過(guò)城市智能物流中樞平臺，鏈接各個(gè)物流數據孤島，完成物流服務(wù)公共化，最終實(shí)現全鏈路物流共享。

經(jīng)測算，僅僅在車(chē)輛投入方面，采用共配物流模式就能減少50%。共配物流這樣的模式既可以幫助客戶(hù)提升配送效率、降低配送成本，又能夠幫助第三方物流服務(wù)商節省運力。在城市層面，共配物流模式可以減少重復建設，避免社會(huì )資源的浪費。在緩解交通擁堵壓力、減少交通安全問(wèn)題、降低消耗能源等方面都具有極大的空間，會(huì )讓城市環(huán)境更加綠色、環(huán)保，為城市居民帶來(lái)更具品質(zhì)的城市生活。

來(lái)源:華夏時(shí)報

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)