一家車(chē)企的高管表示，企業(yè)并沒(méi)有拿到補貼，所有補貼直接給了公用運輸公司。如果視作騙補，客車(chē)企業(yè)不僅要被追回2015年度違規上牌車(chē)輛獲取的中央財政補助預撥資金，且按問(wèn)題金額50%處以罰款。這對資金鏈本就吃緊的新能源客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，幾乎是滅頂之災。

　　金龍汽車(chē)最新的一紙公告，再次讓外界關(guān)注到新能源汽車(chē)騙補事件對上市公司及行業(yè)的影響。記者在最近對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行實(shí)地調研后了解到，騙補事件已經(jīng)引發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的全面震動(dòng)，有行業(yè)研究員將全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預期從70萬(wàn)輛調低至45萬(wàn)輛甚至40萬(wàn)輛。

　　"部分小企業(yè)已經(jīng)處于生死存亡的邊緣。"合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司總裁方建華告訴記者。

　　新能源客車(chē)行業(yè)首當其沖。一家車(chē)企的高管表示："其實(shí)早在騙補名單公布前，客車(chē)行業(yè)就有些繃不住了。本來(lái)客車(chē)企業(yè)的應收款周期就長(cháng)，資金壓力就大，加上新能源補貼款墊付2年沒(méi)到位，有些企業(yè)墊付款以十億、百億元計算，頭寸變得更緊張了。"

　　金龍汽車(chē)的公告將這種影響"量化"--"將直接減少2016年歸屬于母公司凈利潤31542.01萬(wàn)元，將對金龍汽車(chē)2016年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)造成較大影響"。而金龍汽車(chē)上半年歸屬母公司股東凈利潤只有1.64億元。

　　金龍汽車(chē)持股45%的蘇州金龍公司是首批列入騙補名單的客車(chē)企業(yè)之一，據金龍汽車(chē)公告，"蘇州金龍公司申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車(chē)中，有1683輛車(chē)截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動(dòng)車(chē)行駛證，不符合申報條件，涉及中央財政補助資金51921萬(wàn)元。"為此，財政部將追回蘇州金龍公司2015年中央財政預撥資金51921萬(wàn)元，并擬對蘇州金龍公司作出按違規問(wèn)題金額的50%處以25960.5萬(wàn)元罰款的行政處罰，同時(shí)從2016年起取消蘇州金龍公司中央財政補助資格，何時(shí)恢復將視蘇州金龍公司整改情況并按程序重新予以審批。

　　此前，另一家上市公司堅瑞消防已因為收購沃特瑪而深受其害。日前，堅瑞消防公告稱(chēng)："因深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司、奇瑞萬(wàn)達貴州客車(chē)股份有限公司、河南少林客車(chē)股份有限公司為堅瑞消防全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司的客戶(hù)，受到涉嫌違規申報補貼處理措施的影響，五洲龍、奇瑞萬(wàn)達及少林客車(chē)的還款能力短期內可能會(huì )受到影響。"公告顯示，截至2015年12月31日，沃特瑪對五洲龍、奇瑞萬(wàn)達及少林客車(chē)應收賬款合計25843.98萬(wàn)元。此外，沃特瑪2016年訂單來(lái)自五洲龍的新增訂單有1.09億元，占堅瑞消防已披露截至2016年5月31日沃特瑪尚未完成的20.84億元訂單的比重為5.23%。

　　在實(shí)地調研中，記者了解到，更多未被公開(kāi)曝光的車(chē)企則是憂(yōu)心忡忡，尤其是部分涉嫌"有車(chē)無(wú)電"的新能源客車(chē)企業(yè)。將"有車(chē)無(wú)電"的客車(chē)銷(xiāo)給公交車(chē)公司，是一種"電池融資租賃"的新商業(yè)模式。據知情人士透露，公交車(chē)公司將購車(chē)合同一分為二，分別和整車(chē)企業(yè)、電池企業(yè)簽訂合同，分別向整車(chē)企業(yè)、電池企業(yè)支付扣除中央財政補貼的車(chē)款及電池租賃款。電池發(fā)票由電池廠(chǎng)家直接開(kāi)具給公交公司(或融資租賃公司)。比起傳統的直接向客車(chē)企業(yè)下單，公交車(chē)等公用運輸公司此做法的成本大大降低。

　　"企業(yè)并沒(méi)有拿到補貼，所有補貼直接給了公用運輸公司;且應收款周期和傳統汽車(chē)一樣，仍然是五年或八年。如果視作騙補，客車(chē)企業(yè)不僅要被追回2015年度違規上牌車(chē)輛獲取的中央財政補助預撥資金，且按問(wèn)題金額50%處以罰款。"這對資金鏈本來(lái)吃緊的新能源客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，幾乎是滅頂之災。這些客車(chē)企業(yè)將希望寄托在地方政府及溝通上，希望能重新界定無(wú)事實(shí)騙補行為的電池融資租賃模式。據記者了解，已有企業(yè)向地方政府報送相關(guān)材料，在各地方政府搜集、核實(shí)、匯總后，將把情況上報給中央主管部門(mén)。

　　原以為受影響最大的主要是新能源客車(chē)，但部分新能源乘用車(chē)公司受騙補事件的影響也陸續浮出水面。

　　10月10日，力帆股份公告稱(chēng)，其子公司重慶力帆乘用車(chē)有限公司近日收到財政部下發(fā)的處理決定，力帆乘用車(chē)申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車(chē)中，不符合新能源汽車(chē)補貼申報條件車(chē)輛共計2395輛，涉及中央財政補助資金達1.1408億元。根據《私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)財政補助資金管理暫行辦法》(財建[2010]230號)第十六條等相關(guān)規定，對力帆乘用車(chē)上述2395輛新能源汽車(chē)中央財政不予補助，并取消力帆乘用車(chē)2016年中央財政補助資金預撥資格。力帆股份稱(chēng)："對2395輛新能源汽車(chē)中央財政不予補助，將可能導致對力帆股份自2015年始至2016年上半年的營(yíng)業(yè)收入及稅前利潤等主要財務(wù)指標進(jìn)行追溯調整，其中對2015年度營(yíng)業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為4689萬(wàn)元，對2016年度營(yíng)業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為6719萬(wàn)元。"而力帆股份半年報顯示，今年上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為1.779億元。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)