近年來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成以智能化交通管理、動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制一體化的網(wǎng)絡(luò )應用,也成為了國內IT產(chǎn)業(yè)的“新藍海”。在今年舉行的2016中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)業(yè)大會(huì )上,新一代信息技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合已是大勢所趨。
中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景廣闊
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念引申自物聯(lián)網(wǎng),是以車(chē)內網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數據交互標準,在車(chē)、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等之間,進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊和信息交換的大系統網(wǎng)絡(luò )。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是能夠實(shí)現智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò ),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統領(lǐng)域的典型應用。
據悉,在“中國制造2025”中已明確提出中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展綱要,工信部表態(tài)將把推動(dòng)新一代信息技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合,作為未來(lái)的重點(diǎn)任務(wù)。據相關(guān)機構數據顯示,2020年中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)有望突破5000萬(wàn),目前國內外廠(chǎng)商紛紛加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)設備研發(fā)投入,開(kāi)發(fā)自主車(chē)載系統、導入車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)大數據。
在中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)業(yè)大會(huì )上,“車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主題受到廣泛關(guān)注,包括阿里巴巴、百度、騰訊、華為、谷歌、特斯拉、吉利汽車(chē)、沃爾沃等知名IT企業(yè)和汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都瞄準了車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一全新的產(chǎn)業(yè)藍海。此外,隨著(zhù)一大批車(chē)聯(lián)網(wǎng)項目在大會(huì )期間簽約落戶(hù)國內,預示著(zhù)中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有得天獨厚的優(yōu)勢和廣闊前景。
國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品豐富應用廣泛
近年來(lái),國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)與汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商、車(chē)載終端廠(chǎng)商、GPS地圖廠(chǎng)商等開(kāi)展廣泛的研發(fā)合作,研發(fā)出豐富多樣、應用廣泛的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。通過(guò)對車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行系統布局,不僅為車(chē)廠(chǎng)合作伙伴提供產(chǎn)品配套,又憑借著(zhù)很強的競爭力,瓜分著(zhù)汽車(chē)后裝市場(chǎng)的份額。
目前,基于4G網(wǎng)絡(luò )研發(fā)的多功能車(chē)機備受廣大車(chē)主青睞,不僅能夠支持一鍵導航,而且大尺寸的屏幕還可以實(shí)時(shí)展現交通信息,方便車(chē)主合理安排出行。此外,車(chē)主還可以隨時(shí)給車(chē)輛“體檢”,并及時(shí)發(fā)現愛(ài)車(chē)的隱患,為安全出行增添保障。不僅如此,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品還可以實(shí)現智能語(yǔ)音控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、多媒體服務(wù)等功能,堪稱(chēng)集導航、資訊、娛樂(lè )于一體的車(chē)內綜合信息平臺。
清遠不妨打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群
近日,記者的一位朋友購買(mǎi)了一輛某自主品牌轎車(chē),在受邀試乘后發(fā)現,該車(chē)最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于通過(guò)移動(dòng)通訊技術(shù)打造的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺。在集成現有汽車(chē)數字技術(shù)之外,該車(chē)還可通過(guò)接通語(yǔ)音服務(wù)中心的方式,實(shí)現語(yǔ)音設置導航,避免行駛中駕駛員因設置導航而造成的安全隱患。
值得一提的是,這款車(chē)的語(yǔ)音服務(wù)中心可提供普通話(huà)和粵語(yǔ)等服務(wù),而車(chē)主要想聽(tīng)到話(huà)務(wù)員甜美的聲音,則須每年為這一服務(wù)續費充值。記者不禁聯(lián)想到,清遠具有豐富的人力資源和優(yōu)秀的職業(yè)教育平臺,不妨抓住大數據時(shí)代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機遇,打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。
隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的方興未艾,諸如語(yǔ)音服務(wù)中心等車(chē)聯(lián)網(wǎng)周邊業(yè)務(wù)將日漸活躍,而各類(lèi)服務(wù)都離不開(kāi)高素質(zhì)的工作人員來(lái)提供。清遠地處粵北山區,經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平不均衡,但車(chē)聯(lián)網(wǎng)在大數據時(shí)代應運而生,依托互聯(lián)網(wǎng)等現代技術(shù)手段,對于服務(wù)機構的地理位置并不挑剔。記者認為,清遠各類(lèi)職業(yè)教育院校數量眾多,省級職業(yè)教育示范基地也已落戶(hù)清遠,加之清遠有著(zhù)豐富的人力資源,可以形成合力為車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供豐富的人力資源。
值得關(guān)注的是,清遠正在打造成為華南聲谷,旨在建設規?;?、產(chǎn)業(yè)化的呼叫中心。所謂呼叫中心,就是在一個(gè)相對集中的場(chǎng)所,由一批服務(wù)人員組成的服務(wù)機構,通常利用計算機通訊技術(shù),處理來(lái)自企業(yè)、顧客的垂詢(xún)與咨詢(xún)需求。從管理方面講,呼叫中心是一個(gè)促進(jìn)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)開(kāi)拓并為客戶(hù)提供友好的交互式服務(wù)的管理與服務(wù)系統,可以同時(shí)處理大量各種不同的電話(huà)呼入和呼出業(yè)務(wù)與服務(wù)的運營(yíng)操作場(chǎng)所。
圖片來(lái)源:找項目網(wǎng)
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