經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量取得了長(cháng)足進(jìn)步。目前我國現行國家標準和行業(yè)標準中，裝備制造業(yè)標準占總數的50%以上，基本形成了適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系。裝備制造業(yè)標準水平不斷提升，與國際接軌程度進(jìn)一步提高，國際標準轉化率達到70%以上，重大裝備國產(chǎn)化程度大幅提高，產(chǎn)品整機質(zhì)量與可靠性水平明顯提升。裝備制造業(yè)標準化在提升產(chǎn)品質(zhì)量、擴大國際貿易、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng )新等方面發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了顯著(zhù)的經(jīng)濟和社會(huì )效益，有力支撐了裝備制造業(yè)的發(fā)展。

　　2016年作為“十三五”開(kāi)局之年，我國裝備制造業(yè)依然延續良好發(fā)展勢頭。2016年上半年，我國裝備工業(yè)總體呈現“穩中有進(jìn)”的發(fā)展態(tài)勢。其中，規模以上裝備工業(yè)增加值實(shí)現穩步增長(cháng)，船舶工業(yè)實(shí)現好轉，新能源汽車(chē)繼續保持高速增長(cháng)。展望下半年，我國裝備工業(yè)總體發(fā)展將繼續“平穩回升”，智能制造裝備、新能源汽車(chē)領(lǐng)域將呈現快速發(fā)展態(tài)勢，船舶工業(yè)將逐步好轉、高端裝備創(chuàng )新發(fā)展將出現新起色。

　　但在取得突出成績(jì)的同時(shí)，我國裝備制造業(yè)仍然存在出口交貨值增速持續下降、市場(chǎng)競爭不斷加劇、投資需求持續低迷、新興產(chǎn)業(yè)過(guò)剩風(fēng)險增加等問(wèn)題。近年來(lái)全球經(jīng)濟狀況轉變，作為全球裝備制造業(yè)第一大貿易國，中國正面臨著(zhù)嚴峻的挑戰。一方面，中國制造業(yè)人工成本迅速攀升，部分產(chǎn)業(yè)“去產(chǎn)能、去庫存”的任務(wù)仍然嚴峻;另一方面，周邊新興經(jīng)濟體的“供給替代”作用開(kāi)始逐步顯現，這一切都要求中國必須從“大進(jìn)大出”向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的貿易方式轉變，必須在新興產(chǎn)業(yè)和核心技術(shù)方面有所突破，從“中國制造”向“中國智造”轉變。

　　首先須加強自主創(chuàng )新，提高行業(yè)競爭力。一是按照《中國制造2025》等部署和要求，加快組織實(shí)施國家制造業(yè)創(chuàng )新中心建設工程、高端裝備創(chuàng )新工程、工業(yè)強基工程、綠色制造工程等，啟動(dòng)建設一批重點(diǎn)裝備制造領(lǐng)域國家創(chuàng )新中心、國家實(shí)驗室，針對關(guān)鍵核心技術(shù)、基礎共性技術(shù)、集成創(chuàng )新能力等進(jìn)行攻關(guān)，推動(dòng)試點(diǎn)示范應用。二是繼續組織實(shí)施裝備領(lǐng)域科技重大專(zhuān)項及科研或產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項，論證啟動(dòng)機器人、3D打印等一批新興成長(cháng)性產(chǎn)業(yè)扶持專(zhuān)項工程，引導企業(yè)加大研發(fā)投入，突破技術(shù)瓶頸。三是加快首臺套重大技術(shù)裝備保險補償機制等創(chuàng )新應用政策的制定和推進(jìn)，鼓勵制造企業(yè)與使用部門(mén)共同開(kāi)展研發(fā)，促進(jìn)研發(fā)成果應用。四是鼓勵產(chǎn)學(xué)研用加強合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟建設，加快建立產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺、行業(yè)檢測試驗服務(wù)平臺，加強創(chuàng )新型、應用型人才培養。

　　其次應加快提升智能制造發(fā)展水平。一是加快推進(jìn)智能制造試點(diǎn)示范，推動(dòng)智能制造在生產(chǎn)工藝過(guò)程、企業(yè)管理和服務(wù)、能源管理、物流等方面的廣泛應用，加快開(kāi)發(fā)一批智能裝備和產(chǎn)品，推動(dòng)智能制造生產(chǎn)模式的集成應用。二是加快組織實(shí)施智能制造工程，開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，建設重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠(chǎng)/數字化車(chē)間，建立智能制造標準體系和信息安全保障系統，搭建智能制造網(wǎng)絡(luò )系統平臺。三是結合“互聯(lián)網(wǎng)”計劃，加快開(kāi)展工業(yè)云、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng )新和工程應用，搭建合作平臺，加速制造業(yè)智能化、服務(wù)化轉型。四是加快推動(dòng)中德智能制造合作，推動(dòng)各領(lǐng)域智能制造發(fā)展。

　　與此同時(shí)，還須積極推動(dòng)企業(yè)開(kāi)拓國內外市場(chǎng)。一是貫徹落實(shí)各項“穩增長(cháng)”舉措，多措并舉，為裝備制造企業(yè)營(yíng)造良好的國內市場(chǎng)需求環(huán)境。二是加快落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見(jiàn)》，加強部門(mén)間政策交流和合作，聯(lián)合推進(jìn)境外經(jīng)貿區建設，完善政企銀合作平臺，繼續推動(dòng)裝備制造業(yè)走出去。三是支持引導國內優(yōu)勢裝備企業(yè)以“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區為重點(diǎn)，推進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設備、汽車(chē)、工程機械、農業(yè)機械、航空裝備、船舶和海洋工程裝備等領(lǐng)域的項目合作。

　　此外，推進(jìn)結構調整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局也十分重要。一是優(yōu)化產(chǎn)品結構。鼓勵采用高新技術(shù)改造提升傳統裝備制造產(chǎn)業(yè)，加快培育和發(fā)展高端裝備、智能制造、新能源汽車(chē)等戰略性、新興先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)。二是優(yōu)化組織結構。圍繞汽車(chē)、船舶等重點(diǎn)行業(yè)，大力推進(jìn)企業(yè)兼并重組和資源整合，提高重點(diǎn)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度，打造具有較強核心競爭力和國際化經(jīng)營(yíng)能力的大型企業(yè)集團;圍繞工業(yè)機器人、民用無(wú)人機、增材制造等新興產(chǎn)業(yè)，加強標準規范和行業(yè)準入政策制定，規范行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競爭。三是優(yōu)化空間布局，創(chuàng )建一批項目成長(cháng)性好、產(chǎn)業(yè)水平高端、龍頭企業(yè)突出、集群配套完善的產(chǎn)業(yè)化的示范基地，打造國際知名的裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)