日前，市統計局公布成都市第三季度經(jīng)濟運行數據。數據顯示，今年前三季度成都地區生產(chǎn)總值完成8598億元，其中第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現增加值3623.9億元，同比增長(cháng)7.1%。數據同時(shí)反映出我市新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)加快形成，部分戰略新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)增長(cháng)較快。

 

　　一業(yè)定乾坤。做大做強工業(yè)經(jīng)濟，以軌道交通為代表的高端裝備制造業(yè)正成為成都大力推動(dòng)的工業(yè)經(jīng)濟，快速發(fā)展。

 

　　根據我市軌道交通規劃，到2020年，全市地鐵建設運營(yíng)里程將達782公里，地鐵對提升城市品質(zhì)，對促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

 

　　除了在市域內快速發(fā)展，里程不斷延伸，我市軌道交通還正大踏步“走出去”，去到千里之外的亞、非、拉美等地區，為我市工業(yè)發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

 

　　中國企業(yè)在海外首次采用全套“中國標準”修建的電氣化鐵路——亞吉鐵路，當地時(shí)間今年10月5日通車(chē)。

 

　　企業(yè)故事

 

　　項目遍及全球40多個(gè)國家 讓世界愛(ài)上“中國標準”

 

　　“其實(shí)，我們在十幾年前就開(kāi)始了‘走出去’的步伐，近年來(lái)加快腳步，在非洲、拉美、東南亞等世界多個(gè)地區都有了我們引以為傲的成果。目前，中鐵二院在海外多個(gè)國家和地區設有31個(gè)分支機構，100多個(gè)項目遍布40多個(gè)國家。”在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，中鐵二院黨委宣傳部、企業(yè)文化部副部長(cháng)林建平如數家珍地介紹道。

 

　　在軌道交通的勘察設計中，世界正在愛(ài)上“中國標準”。

 

　　培養全球“高級粉絲” 成功讓“中國標準”走出去

 

　　“雖然很早就將目標瞄準海外，但是，‘走出去’的過(guò)程并非一帆風(fēng)順。由于‘中國標準’和很多其他國家遵從的‘歐洲標準’或者‘美國標準’不一樣，我們起初也遇到了不少困難。比如說(shuō)，在埃塞地質(zhì)勘察作業(yè)中，測量土壤形變、承載能力、壓縮模量等指標的時(shí)候，我們‘中標’儀器使用62.5公斤的鐵錘，從某一個(gè)高度的地方進(jìn)行自由落體運動(dòng)到地面來(lái)測試，而‘歐標’是使用8公斤的，從另一個(gè)高度掉下。與‘歐標’相比，我們‘中標’體系能夠測量的指標參數更多更完善。但是，這些國家對我們的技術(shù)心存疑慮，讓他們從一貫執行的‘歐標’切換到‘中標’，不是一件易事。如何讓其他國家心悅誠服地接受‘中標’，成了我們‘走出去’過(guò)程中很大的一道難題。”

 

　　“在這種情形下，我們想了很多辦法：帶外國友人坐京滬高鐵、成渝高鐵，讓他們到成都來(lái)參加培訓……”林建平說(shuō)，“在我們高速運行的高鐵上，硬幣都能夠穩穩立在車(chē)窗臺上，平穩舒適的乘坐體驗，讓外國友人連連稱(chēng)贊。不僅如此，國家科技部、商務(wù)部、國家鐵路局、中鐵總公司等部委機構還協(xié)調外國同行到國內參加培訓，并給他們頒發(fā)結業(yè)證。來(lái)自埃塞俄比亞的留歐博士曼德拉就是其中一位，他在歐洲博士畢業(yè)以后，2012年赴中國接受了中鐵二院國際培訓中心組織的為期一年的研修，學(xué)成后回到祖國，他很快就成為了埃塞俄比亞鐵路公司高級管理人員、總經(jīng)理助理。今年7月，巴西的第一副議長(cháng)都來(lái)中鐵二院參觀(guān)考察。”

 

　　“由于來(lái)接受培訓的外國人以官員居多，我們因此培養出了一大批全球‘高級粉絲’，這為我們打通‘走出去’的道路起了不小的推動(dòng)作用。”林建平還告訴記者，目前，他們已經(jīng)培訓了來(lái)自數十個(gè)國家的超過(guò)1000名外國學(xué)員，學(xué)員中很多人已經(jīng)成為本國的鐵路技術(shù)和管理專(zhuān)家，對中國有著(zhù)深厚的感情。

 

　　實(shí)際上，中鐵二院這家總部位于成都的企業(yè)，隸屬于世界雙500強的中國中鐵，是國內最大型的工程綜合勘察設計企業(yè)之一、首批獲得“工程設計綜合資質(zhì)甲級”的八家企業(yè)之一，也是前幾年鐵路系統內唯一經(jīng)國家發(fā)改委授權委托的在鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域具有投資和立項評估雙資質(zhì)的單位。以中鐵二院為代表的成都企業(yè)，正在用強大的實(shí)力向世界展示“中國標準”。

 

　　海外首用“中國標準” 助非洲建成第一條跨境現代電氣化鐵路

 

　　讓“中國標準”廣為人知之后，這家總部位于成都的企業(yè)，海外之路更加寬闊了。2012年4月，中國企業(yè)在海外首次采用全套“中國標準”修建的電氣化鐵路——埃塞俄比亞-吉布提鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞吉鐵路”)正式動(dòng)工。這條全長(cháng)752.7公里、設計時(shí)速120公里、共分布45個(gè)車(chē)站、總投資約40億美元，起自埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，連接重要城市阿達瑪、德雷達瓦，終點(diǎn)位于東非最大的現代化港口之一——吉布提港的鐵路，從設計、施工、監理，到軌料、施工裝備、通訊信號和電氣化設備、機車(chē)車(chē)輛，全部使用中國技術(shù)和產(chǎn)品。

 

　　而這條亞吉鐵路，不僅是埃塞俄比亞最快的鐵路，更是整個(gè)非洲最先進(jìn)、最高效的現代化鐵路。它橫亙在埃塞俄比亞最重要的經(jīng)濟命脈首都亞的斯亞貝巴和最繁榮的港口和紅海的出?？诩继嶂g。正是由于亞吉鐵路的開(kāi)通，原本汽運需要10天的貨物流通速度，縮短至現在每趟只需7小時(shí)。“舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，亞吉鐵路開(kāi)通之前，埃塞俄比亞首都人民想要吃上一頓海鮮可不容易，現在這個(gè)愿望卻能輕而易舉地達成。”林建平向記者表示。

 

　　由此，來(lái)自成都的中鐵二院，為埃塞俄比亞的經(jīng)濟發(fā)展插上了騰飛的翅膀。對埃塞俄比亞賴(lài)以發(fā)展的旅游業(yè)、特色農業(yè)、畜牧業(yè)和密集型工業(yè)來(lái)說(shuō)，亞吉鐵路的開(kāi)通無(wú)疑是一件重大的利好消息。林建平清楚地記得，當地時(shí)間今年10月5日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的亞吉鐵路通車(chē)儀式上，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆對中國中鐵等中國企業(yè)技術(shù)實(shí)力的贊許，以及對亞吉鐵路將促進(jìn)埃塞俄比亞和吉布提之間的經(jīng)貿關(guān)系發(fā)展的愿景。而這條電氣鐵路的成功，也預示著(zhù)這將是中國鐵路技術(shù)進(jìn)入非洲市場(chǎng)的敲門(mén)磚。

 

　　中國高鐵“出海”第一單 莫喀高鐵設計時(shí)速將達400公里

 

　　鐵路軌道交通的“走出去”，除了普速列車(chē)，高鐵裝備也正在走出國門(mén)。今年6月25日，中俄雙方就莫喀高鐵簽署戰略合作協(xié)議，標志著(zhù)中國高鐵“走出去”已經(jīng)從雅萬(wàn)高鐵的列車(chē)產(chǎn)品輸出升級到動(dòng)車(chē)組技術(shù)輸出和資本輸出，中國高鐵裝備“走出去”又上升了一個(gè)臺階。

 

　　林建平說(shuō)，莫喀高鐵勘察設計合同于2015年6月18日在圣彼得堡簽約，是中國高鐵“出海”的第一單，不論是對中國還是俄羅斯，都意義重大。“這是俄羅斯首條真正的高鐵，將連接莫斯科和喀山兩個(gè)重要城市，跨越俄羅斯7個(gè)聯(lián)邦主體，覆蓋2500萬(wàn)人以上，鐵路最高設計時(shí)速400公里。中鐵二院及俄羅斯當地合作伙伴正在開(kāi)展設計工作，先期開(kāi)工段的初步設計成果文件已經(jīng)提交，即將開(kāi)工建設。”

 

　　“在莫喀高鐵項目，我們面臨了至少三大難題。400公里的設計時(shí)速，是目前世界上最高的運營(yíng)速度，速度一提高，很多方面的要求都更加嚴苛。同時(shí)，莫喀高鐵還要達到客貨混跑的要求，因客運與貨運的限速數值差異，經(jīng)過(guò)彎道產(chǎn)生的向心力指標以及其他相關(guān)技術(shù)參數都有顯著(zhù)差異，線(xiàn)路設計面臨了巨大挑戰。俄羅斯冬天的溫度最低可至零下幾十攝氏度，可謂高寒凍土，但是，這些地方并非一直都能保持在低溫狀態(tài)，一到夏天，有些凍土就開(kāi)始融化了。上述難關(guān)，需要我們用技術(shù)全部攻克。”林建平如是說(shuō)。

 

　　他還透露了一個(gè)細節。“早在2014年的俄羅斯索契‘1520’大會(huì )上，對方一開(kāi)始要求我們就該項目在3天之內拿出初步方案，對于這樣一個(gè)難度達‘世界之最’的項目，時(shí)間根本不夠。但是，中鐵二院總經(jīng)理朱穎敏銳地洞察到了這個(gè)項目對于國家和行業(yè)的重大意義，在他的親自部署下，我們的精英團隊齊心協(xié)力組織攻關(guān)，最終在規定時(shí)間內拿出了令俄方高層滿(mǎn)意的解決方案，讓俄羅斯方對我們的服務(wù)和效率大加贊賞。”他說(shuō)，繼去年9月俄羅斯專(zhuān)家專(zhuān)程過(guò)來(lái)考察之后，即將到來(lái)的11月上旬，中鐵二院又將迎來(lái)俄羅斯客人。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)