聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

10月15日，2020中國(煙臺)核能安全暨核電產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇、中國國際核電工業(yè)及裝備展覽會(huì )在煙臺隆重開(kāi)幕，我代表中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )對論壇和展會(huì )的舉辦表示熱烈祝賀，同時(shí)，我也借此機會(huì )對給予本屆展會(huì )支持的國家有關(guān)部委、山東省、煙臺市委市政府及有關(guān)部門(mén)，向所有參展的各企業(yè)、各展商表示衷心的感謝。

飛機制造業(yè)是高端裝備制造的制高點(diǎn) ，千億市場(chǎng)有望逐步打開(kāi)。

航空裝備制造業(yè)研發(fā)投入大， 制造工藝精密，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，其企業(yè)競爭力的強弱是一個(gè)國家科技、工業(yè)和國防實(shí)力的綜合體現。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，以中航工業(yè)、中國商飛、中國航發(fā)為代表的國內大型航空制造企業(yè)快速成長(cháng)， 已經(jīng)形成規模，具備影響力。因此，應進(jìn)一步在產(chǎn)品結構、業(yè)務(wù)協(xié)同、創(chuàng )新體系等方面找到與世界一流企業(yè)的差距，借鑒一流

我國首次火星探測任務(wù)要一次性實(shí)現“環(huán)繞、著(zhù)陸、巡視探測”三大任務(wù)，這在世界航天史上前所未有，難度和挑戰也非比尋常。目前，“天問(wèn)一號”已經(jīng)在距離地球數百萬(wàn)公里之遙的奔火軌道上，極速前進(jìn)，探測器各項功能及運行情況良好。探火之路，旅途漫漫，在奔向火星的路途上，“天問(wèn)一號”究竟會(huì )面臨哪些難點(diǎn)和風(fēng)險呢?

從規模有限、結構單一，到研產(chǎn)銷(xiāo)一體化布局的漸趨完善，再到合力改變全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競爭格局，中國汽車(chē)業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、去粗取精、由大做強的成長(cháng)蛻變，也見(jiàn)證著(zhù)民族汽車(chē)品牌的厚積薄發(fā)。

2020年8月3日，國新辦舉行北斗三號全球衛星導航系統建成開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì )。針對在軌運行衛星先進(jìn)性的問(wèn)題時(shí)，北斗三號工程衛星系統總設計師林寶軍透露北斗工程設計之初，我國科學(xué)家打破新技術(shù)不超過(guò)30%的慣例，在配置上盡量進(jìn)行前瞻性規劃，采用一系列創(chuàng )新技術(shù)，“我們的新技術(shù)甚至超過(guò)了70%?！绷謱氒姳硎具@種做法有利于提高系統的性能。

2020年7月7日，瓦軸集團與京東物流簽署戰略合作協(xié)議。雙方將攜手探索軸承倉儲發(fā)運新模式，開(kāi)啟軸承物流新時(shí)代，通過(guò)在全國物流網(wǎng)絡(luò )建設、倉儲資源共享等方面的深度合作，共同打造智能物流。

我國自2013年起已連續六年成為全球最大工業(yè)機器人消費市場(chǎng)，占全球市場(chǎng)份額超過(guò)1/3。自主品牌工業(yè)機器人在產(chǎn)銷(xiāo)、核心零部件突破、行業(yè)應用拓展等方面取得了不俗的成績(jì)。我國企業(yè)智能轉型需求、長(cháng)尾市場(chǎng)以及信息技術(shù)與機器人技術(shù)的融合創(chuàng )新等多方面有利因素，將為自主品牌工業(yè)機器人發(fā)展帶來(lái)更多發(fā)展新機遇。

近日，各地方政府和金融單位紛紛進(jìn)一步加大對制造業(yè)的金融支持力度，通過(guò)融資貼息、延期還本等政策加大對制造業(yè)，尤其是中小企業(yè)的金融支持。

現代工業(yè)文明，無(wú)論如何發(fā)展，支撐國家的基石始終是高端制造業(yè)。有無(wú)自主實(shí)現與發(fā)展“制器之器”的能力，是國家制造業(yè)強與弱、先進(jìn)與落后的標志。發(fā)展高端制造業(yè)是建設現代化強國、順應全球技術(shù)革命的發(fā)展趨勢。