餓了么物流配送近日與圓通達成長(cháng)期合作協(xié)議，今后外賣(mài)送餐員將在主要城市兼職配送快遞，預計雙十一期間每日配送單可達100萬(wàn)，餓了么正式進(jìn)軍傳統物流行業(yè)。

　　為此次與圓通合作，餓了么專(zhuān)為旗下送餐員開(kāi)發(fā)了一個(gè)“蜂鳥(niǎo)飛俠”App，送餐騎手可以?huà)呙杩爝f單上的二維碼開(kāi)始接單，App上也會(huì )顯示包裹轉運過(guò)程。餓了么送餐員原本工作時(shí)間集中在中午和傍晚，現在他們可以利用空閑時(shí)間送快遞，一位餓了么騎手表示，按每天接50個(gè)快遞單算，每天可以增加收入上百元。

　　今年雙十一當天，圓通速遞以近8100萬(wàn)單的訂單總量居行業(yè)第一，其攬收量也以5160萬(wàn)票排名行業(yè)第一。餓了么CEO張旭豪曾表示旗下的配送團隊人數已經(jīng)超過(guò)順豐等快遞公司，“這也是其未來(lái)的物流網(wǎng)絡(luò )的基礎”。餐飲配送和物流配送有著(zhù)共通之處，圓通內部工作人員評價(jià)餓了么時(shí)表示，餓了么在即時(shí)配送方面表現不錯，蜂鳥(niǎo)團隊送快遞可以提高用戶(hù)體驗，且緩解了雙十一期間配送壓力。

　　蜂鳥(niǎo)物流工作人員介紹，目前蜂鳥(niǎo)注冊配送員有130萬(wàn)人，除承接餓了么運單外，也為第三方提供配送服務(wù)。餓了么的即時(shí)配送服務(wù)除自營(yíng)蜂鳥(niǎo)配送外，還引入了第三方快遞公司、快遞眾包及商家自送混合模式，通過(guò)蜂鳥(niǎo)系統根據算法智能推薦就近騎手接單。易觀(guān)八月發(fā)布的中國互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)配送市場(chǎng)首份研究報告顯示，2016年第二季度，餓了么旗下蜂鳥(niǎo)配送以26.7%的即時(shí)配送市場(chǎng)份額，居市場(chǎng)首位，整個(gè)即時(shí)配送市場(chǎng)總單量達4.485億單。

　　今年10月20日，圓通在A(yíng)股市場(chǎng)借殼上市，成為中國快遞行業(yè)首家上市公司。公告顯示，借殼上市前，阿里創(chuàng )投持有圓通速遞12%的股權;而在今年4月，餓了么分別從阿里巴巴和螞蟻金服融資9億美元、3.5億美元。

　　餓了么其實(shí)并不滿(mǎn)足物流這一塊蛋糕，借助龐大的物流網(wǎng)絡(luò )，發(fā)展零售電商業(yè)務(wù)或許是它未來(lái)的方向。張旭豪日前在接受新京報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“未來(lái)3到5年，我相信，沒(méi)有電子商務(wù)，而是一種新的零售方式，就是以我們?yōu)榇淼囊环N分布式的電商。”

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)