聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

　　近日，阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )攜10多家中國主要物流合作伙伴亮相馬來(lái)西亞，宣布將共同在吉隆坡打造中國境外首個(gè)服務(wù)于電子世界貿易平臺(e-WTP)的國際超級物流樞紐。

　　近兩年來(lái)，江西的電商發(fā)展非常迅猛，作為電商中的一環(huán)，物流尤其重要，在15日開(kāi)幕的江西省政協(xié)十一屆五次會(huì )議上，江西省政協(xié)委員張玉清在大會(huì )口頭發(fā)言中建議，要從編制規劃、創(chuàng )新建管方式等方面來(lái)破解物流最后一公里障礙。

　　未來(lái)快遞市場(chǎng)競爭的核心問(wèn)題也正在于利潤，快遞公司會(huì )通過(guò)提供有區隔的服務(wù)來(lái)提升利潤空間，比如對不同時(shí)效的產(chǎn)品收取不同的費用。

　　中國的公路零擔行業(yè)經(jīng)歷了計劃經(jīng)濟時(shí)代幾乎由郵政包裹壟斷的發(fā)展初期、改革開(kāi)放初期以小商販為主要客戶(hù)群體的民營(yíng)物流萌芽期、90年代初至2006年主要服務(wù)于民營(yíng)制造業(yè)的快速發(fā)展期及世紀金融風(fēng)暴以來(lái)至2012年的成

　　為避免延時(shí)收件、物流爆倉，讓“寶貝”早點(diǎn)到家，今年鐵路部門(mén)借鑒鐵路旅客運輸黃金周的組織模式與經(jīng)驗，充分依托高鐵快運、鐵路干線(xiàn)運輸優(yōu)勢，加強與電商、快遞企業(yè)合作，首次推出電商黃金周(11月11日至20日)服務(wù)。