聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

　　隨著(zhù)消費互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展日趨飽和，圍繞產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的布局開(kāi)始加速。一方面，地方政府紛紛出臺政策加大支持，借勢互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)企業(yè)轉型升級，另一方面，海爾、西門(mén)子、通用等傳統工業(yè)巨頭也開(kāi)始擴大投入布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。據估算，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蛋糕將會(huì )從現在的三千億達到兩萬(wàn)億。

　　中國物流信息中心的分析人士認為，今年我國物流需求增速總體平穩，其中工業(yè)、國際物流需求有所回升。

　　近年來(lái)，我市加快現代物流業(yè)發(fā)展，出臺加快發(fā)展現代服務(wù)業(yè)的實(shí)施意見(jiàn)，設立現代物流業(yè)專(zhuān)項扶持資金，惠及47個(gè)物流項目。眼下，我市正在開(kāi)展“中國快遞示范城市”創(chuàng )建工作，以進(jìn)一步推動(dòng)快遞物流行業(yè)發(fā)展壯大和轉型升級。

　　9月26日，在中德CPS與智能制造論壇上，中國電子學(xué)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)徐曉蘭表示，中國的智能制造產(chǎn)業(yè)已初具規模，據有關(guān)機構測算，智能制造產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入已從2010年的3000億元，提高到去年的1萬(wàn)億元。

　　今年是中國"十三五"規劃開(kāi)局之年，也是貫徹落實(shí)《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》的關(guān)鍵之年。伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟結構的調整轉型，物流行業(yè)將成為商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的新增長(cháng)點(diǎn)，而冷鏈運輸與主要針對城市輕物流的純電動(dòng)物流車(chē)將是重中之重。

　　國務(wù)院辦公廳日前轉發(fā)國家發(fā)展改革委《物流業(yè)“降本增效”專(zhuān)項行動(dòng)方案(2016-2018年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，部署降低企業(yè)物流成本，提高社會(huì )物流效率工作，大力推進(jìn)物流業(yè)轉型升級和創(chuàng )新發(fā)展。這是加快推動(dòng)供給側結構性改革的新動(dòng)力，也是建立現代物流服務(wù)體系的新機遇。

　　在今年9月舉行的二十國集團杭州峰會(huì )上，全球能源互聯(lián)網(wǎng)作為推動(dòng)全球基礎設施互聯(lián)互通的一項重要內容，納入了B20會(huì )議政策建議報告，全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在向戰略實(shí)施、共同行動(dòng)階段邁進(jìn)。

　　關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是國家及企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題。G20杭州峰會(huì )雖已落幕，但從此次會(huì )議上的一份數據分析得知，全球網(wǎng)民已突破30億，占世界總人口的40%，這表明，全球近一半的人口已與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生聯(lián)系，互聯(lián)網(wǎng)與人類(lèi)工作和生活形影不離。

　　隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)+概念的提出，互聯(lián)網(wǎng)模式下采購得到極大的發(fā)展，對傳統的采購觀(guān)念及采購行為產(chǎn)生了極大的沖擊和影響，這種模式極大的整合了產(chǎn)業(yè)鏈條的各個(gè)企業(yè)，使得采購管理向著(zhù)供應鏈管理發(fā)展，這種模式同時(shí)使企業(yè)的采購成本降低，采購效率提升，使得企業(yè)可以根據市場(chǎng)需求來(lái)進(jìn)行真正意義上的準時(shí)化生產(chǎn)和柔性化制造。

　　全峰快遞作為快遞業(yè)中的一匹黑馬，業(yè)績(jì)增速驚人，未來(lái)上市后借助資本市場(chǎng)的力量，可以快速實(shí)現彎道超車(chē)，站穩國內快遞業(yè)第二梯隊，成為第二梯隊的龍頭。