聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

　　隨著(zhù)信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，以及新型感知技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的應用，制造業(yè)正發(fā)生著(zhù)巨大轉變，先進(jìn)制造技術(shù)正在向信息化、自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展，智能制造已經(jīng)成為下一代制造業(yè)發(fā)展的重要內容。

　　中國通用技術(shù)集團、臺灣友嘉集團、日本SMC、蘇州科沃斯電器、大族激光、廣州數控、臺灣鼎貞實(shí)業(yè)……這些代表中外裝備制造業(yè)最高水準的巨頭，將在1個(gè)多月后會(huì )師義烏，共同見(jiàn)證2016義烏裝博會(huì )的開(kāi)幕。

　　要貫徹落實(shí)《中國制造2025》和《廣東省智能制造發(fā)展規劃(2015—2025)重點(diǎn)任務(wù)分工》的通知要求，實(shí)施《湛江市先進(jìn)裝備制造業(yè)培育工作方案》，加快湛江先進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展。

　　大連理工大學(xué)開(kāi)發(fā)了一種用于鎂合金焊接的活性劑，預先在被焊材料表面涂敷一層很薄的活性劑，然后進(jìn)行TIG焊接，可增加熔深一倍以上，鎂合金焊縫成型好，接頭質(zhì)量高。

　　目前，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境正在日益完善，國民經(jīng)濟持續快速發(fā)展，人民收入和消費水平不斷提高，對汽車(chē)等高價(jià)值商品的消費能力日趨增強，同時(shí)國家也出臺了一系列政策，改善汽車(chē)消費環(huán)境，鼓勵居民購買(mǎi)汽車(chē)。

　　工業(yè)控制系統面臨國產(chǎn)比例低、安全防護措施少、企業(yè)主意識淡薄等威脅。這些都是中國制造業(yè)走向“工業(yè)4.0”必須補上的一課。

　　裝備制造業(yè)是現代經(jīng)濟的主體部分，不論是在傳統的經(jīng)濟發(fā)展模式中，還是在經(jīng)濟全球化的條件下，裝備制造業(yè)都是“先進(jìn)生產(chǎn)力”和“核心競爭力”的一個(gè)代表形式，是經(jīng)濟可持續發(fā)展的重要發(fā)動(dòng)機和推動(dòng)器。

　　中國裝備制造業(yè)正在迎來(lái)走向全球的黃金10年。中國工業(yè)和信息化部總工程師王黎明近日表示，中國裝備制造具有產(chǎn)品、企業(yè)、政策三大優(yōu)勢。

　　我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展起步較晚、起點(diǎn)較低，目前處在全球同行業(yè)的第三陣營(yíng)，主要以中低端產(chǎn)品制造為主。目前，設計開(kāi)發(fā)能力落后、高端配套能力薄弱、工程總包能力欠缺、產(chǎn)業(yè)體系不健全、統籌規劃不完善等已成為我國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的瓶頸，必須采取技術(shù)升級、配套升級、產(chǎn)業(yè)鏈升級、規劃升級等一系列有效措施，推動(dòng)

　　目前我國裝備制造業(yè)還有許多短板，在“十三五”時(shí)期，我們要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話(huà)語(yǔ)權，使我國成為現代裝備制造業(yè)大國。