聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

　　近年來(lái)，長(cháng)三角、珠三角地區不時(shí)有大型貼牌加工企業(yè)破產(chǎn)倒閉的消息傳來(lái);亦有部分外資制造業(yè)遷移至越南、印度等人力資源豐富的國家。在重重壓力之下，“中國制造”的確出現了疲軟跡象。

　　當前的大背景是，全球經(jīng)濟增速放緩，航運市場(chǎng)運力過(guò)剩。今年2月，我國排名前兩位的航運企業(yè)中遠集團和中海集團重組成為中國遠洋海運集團有限公司，轉型升級應對航運市場(chǎng)變革。當整個(gè)行業(yè)不賺錢(qián)的時(shí)候，依托在實(shí)體業(yè)務(wù)之上

　　隨著(zhù)消費互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展日趨飽和，圍繞產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的布局開(kāi)始加速。一方面，地方政府紛紛出臺政策加大支持，借勢互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)企業(yè)轉型升級，另一方面，海爾、西門(mén)子、通用等傳統工業(yè)巨頭也開(kāi)始擴大投入布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。據估算，隨

　　最近，很多上市公司老總找我助其梳理戰略，幾乎人人必談“生態(tài)”。乍一看，多業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，很有“生態(tài)”的感覺(jué);可深究起來(lái)，又多是貌合神離，給多元化扣了一頂新帽子而已。